Мотор подвесной YAMAHA F70AETL

Всего несколько лет назад считалось, что если лодка рассчитана на мотор 50–70 л. с., то установка четырёхтактного двигателя не эффективна из-за его большой массы и не столь ярко выраженной по сравнению с мощными моторами топливной эффективности. Появление F70A в корне изменило мнение пользователей – его масса не превосходит массу двухтактных моторов равной мощности. При этом топливная эффективность выше, чем у двухтактных конкурентов.

Моторы F70 отличаются применением многих уникальных технических решений компании Yamaha. Увеличенные ходы поршней позволили получить высокую мощность и мягкость работы при низких уровнях шума и вибрации. Эти компактные моторы отлично подходят для буксировки водных лыжников за лодками средних размеров.

Электронный впрыск топлива (EFI) и микрокомпьютерный модуль управления (ECM) позволяют сделать работу двигателей максимально экологичной. При этом обеспечивается эффективное потребление топлива при достаточной мощности и высоком крутящем моменте в диапазоне средних и высоких оборотов.

Особенности

• 16 клапанов, SOHC с электронным впрыском топлива
• Цифровые сетевые приборы
• Система лёгкого запуска PrimeStart™
• Регулируемые обороты для троллинга
• Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT)
• Компактная форма
• Ограничитель угла наклона двигателя (опция)
• Мощный генератор
• Система плавания на мелководье
• Современные системы предупреждения

Современный мотор F70A выполнен с одинарным распредвалом (SOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр. Благодаря большой площади впускных клапанов и лёгким поршням двигатель является лучшим в своём классе по соотношению мощности к рабочему объёму.

Передаточное отношение редуктора 2.33

Yamaha F70 обеспечивает отличное ускорение, во многом благодаря конструкции редуктора, который обладает высоким передаточным отношением 2,33:1. Дополнительная надежность достигается за счет использования специально закаленных шестерен для увеличения долговечности.

Цифровые сетевые приборы

Моторы F70 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На многофункциональном тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, и имеются контрольные лампы и регулятор оборотов. На спидометре также указывается остаток топлива и его расход.

Регулируемые обороты для тролинга

С помощью штатного тахометра 6Y8 или 6Y9 судоводитель сможет точно регулировать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 650–900 об/мин с шагом 50 об/мин для тонкой регулировки скорости судна. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин.

Современные системы предупреждения

Системы предупреждения на моторах F70 контролируют давление масла, температуру и другие ключевые параметры. В случае неисправности включаются звуковые и визуальные предупреждения, и обороты двигателя автоматически уменьшаются.

Модуль управления двигателем (ECM)

Микрокомпьютер непрерывно отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку зажигания, активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет дилерам Yamaha мгновенно выявлять любые неполадки.

Многоточечный электронный впрыск топлива

В конструкции используются передовые технологии, в том числе многоточечный впрыск топлива со снижением парообразования. Микрокомпьютер регулирует состав смеси для мгновенного запуска, обеспечивает быстрый отклик на открытие «газа» и эффективное сгорание.

Двигатель

Габариты

Дополнительные функции