Мотор подвесной YAMAHA F130 AETL

Планируете ли вы спортивную рыбалку или буксировку воднолыжника, моторы F130A способны удовлетворить самых взыскательных клиентов. Ведь в арсенале этих 16-клапанных двигателей с газораспределением DOHC все современные технологии Yamaha Motor: система впрыска топлива EFI, микрокомпьютерное управление, цифровые приборы, входящие в базовую комплектацию. Такое сочетание качеств предоставляет владельцу высочайший уровень комфорта и обеспечивает впечатляющую экономичность.

Кроме того, F130A – самый лёгкий среди равных по мощности конкурентов. Идеально подходящие для глиссирующих корпусов длиной менее семи метров, они прекрасно показывают себя и на компактных каютных катерах. А благодаря низкому расходу топлива будут удобны в дальнем путешествии.

Рыболовы оценят ступенчатую регулировку оборотов при троллинге, а система плавания по мелководью сбережёт дорогостоящий винт при подходе к незнакомому берегу. И, конечно, современный дизайн обтекаемых колпаков сделает вашу лодку заметной на парковке яхт-клуба.

Особенности

• 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 1832 куб. см
• Вес 174 кг - самый лёгкий среди одноклассников
• Система впрыска топлива Yamaha EFI
• Обтекаемый колпак, выполненный в современном дизайне Yamaha
• Цифровые сетевые приборы
• Регулируемые обороты для троллинга
• Мощный генератор - 35A
• Ограничитель угла наклона двигателя (опция)
• Система плавания на мелководье
• Ременной привод ГРМ
• Доступны модели с противоположным вращением винтов

Двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами обеспечивает эффективность газообмена и оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей и непревзойдённую надёжность.

Ременной привод ГРМ

Газораспределительный механизм нового двигателя приводится в движение ремнём. Компактные и лёгкие приводные зубчатые колёса и облегчённый маховик снижают момент инерции привода, способствуя улучшению разгонной динамики двигателя.

Система амортизации переключения (SDS)

Для того чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.

Цифровые измерительные приборы

Моторы совместимы с цифровыми сетевыми приборами. На многофункциональном тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, имеются контрольные лампы и регулятор оборотов. На спидометре указывается остаток топлива и расход.

Регулируемые обороты тролинга

Взаимодействуя со штатным тахометром 6Y8 или 6Y9, судоводитель сможет с большой точностью выбрать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин.

Мощный генератор

Высокоэффективный генератор переменного тока обеспечивает необходимый заряд аккумуляторной батареи для запуска двигателя даже после длительной работы на холостых оборотах. Он незаменим при плавании на низких оборотах или при использовании дополнительных потребителей.

Двигатель

Габариты

Дополнительные функции