Yamaha FJR1300A

Мощный, быстрый и комфортный спортивно-туристический мотоцикл получил в 2016 году ряд усовершенствований, делающим его ещё более приспособленным для дальних путешествий.

Электронные системы облегчают управление тяжёлым спорттурером вне зависимости от качества покрытия под колёсами. В дождь и холод избавит от беспокойства система контроля тяги, которая не даст заднему колесу сорваться в пробуксовку. А обогрев рукояток в это время позволит сосредоточиться на дороге, а не на замёрзших ладонях. Регулируемые сиденье, стекло и руль позволят привести эргономику в соответствии со своими личными предпочтениями.

Совершенно новая светодиодная фара формирует не только пучки дальнего и ближнего света, но и включает элементы, загорающие при прохождении поворотов и подсвечивающие внутреннюю обочину. В коробке передач появилась шестая ступень, что снизило обороты двигателя и улучшило топливную экономичность при движении по шоссе.

Этот мотоцикл обеспечит комфорт независимо от того, путешествуете вы один или с пассажиром.

Особенности

• Динамичный рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 см3 и системой YCC-T
• Спортивная алюминиевая рама, придающая мотоциклу превосходную маневренность
• Новая 6-ступенчатая коробка передач для динамичного разгона
• Сцепление A&S Clutch для плавного переключение на пониженную передачу
• Светодиодные фары, подсветка внутренней обочины при поворотах
• Регулируемые сиденье, стекло и руль
• Система контроля двигателя (D-Mode)
• Удобная в использовании система круиз-контроля
• Система трекшн-контроля (TCS)
• Большой 25-литровый бак для дальних путешествий
• Обогрев рукояток и электрическая розетка 12В
• Бесшумная и не боящаяся грязи карданная передача

Новая 6-ступенчатая коробка передач помогает снизить обороты двигателя и экономит топливо при движении по шоссе. Сцепление A&S Clutch оснащено механизмом обратной пробуксовки, препятствующим блокировку заднего колеса при закрытии дроссельных заслонок.

Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 куб. см

Оснащенный электронной дроссельной заслонкой (YCC-T) высокотехнологичный рядный четырехцилиндровый двигатель отличается равномерностью крутящего момента и выдающимися эксплуатационными характеристиками. Большой крутящий момент обеспечивает уверенный разгон на всех передачах, а впечатляющая максимальная скорость позволяет преодолевать большие расстояния, не прилагая к этому чрезмерных усилий.

Светодиодные фары

В каждой фаре по два мощных и ярких светодиодных блока формируют пучок дальнего и ближнего света, ещё три светодиода для повышения безопасности езды в тёмное время суток включаются при наклоне мотоцикла для подсветки внутренней обочины в повороте.

Трёхкомпонентная приборная панель

Высокотехнологичный «контрольный центр» максимально информативен. Он сочетает классический аналоговый тахометр, цифровой спидометр и многофункциональный матричный дисплей, требует минимального времени для считывания показаний.

Всеобъемлющий комфорт

FJR1300A знаменит не только великолепной эргономикой, но и возможностями её настройки под разных водителей. На последней модификации диапазоны регулировок высоты сиденья, руля и ветрового стекла расширены для более точного соответствия вашим персональным требованиям.

Электронные системы управления

Система трекшн-контроля (TSC) не допустит пробуксовки заднего колеса при самых разных состояниях дорожного покрытия, а система контроля двигателя (D-Mode) позволяет выбирать режим работы двигателя в зависимости от своего темперамента.

Круиз-контроль

В дальней поездке нет мелочей, и всё, что облегчает управление, способствует снижению утомляемости. Система круиз-контроля, активная в диапазоне скоростей от 50 до 180 км/ч, позволяет не только сэкономить силы вдали от дома, но и точнее выдерживать скоростной режим.

Аэродинамические обтекатели

Стремясь окружить седока  комфортом, конструкторы наделили новые обтекатели FJR оптимальной защитой от ветра. Измененные ветровое стекло и передний обтекатель, доработанный центральный воздуховод  защищают седока от ветра, но при этом сохраняют аэродинамические характеристики мотоцикла.

Двигатель

Шасси

Габариты