Yamaha FJR1300A
- Динамичный рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 см3 и системой YCC-T
- Спортивная алюминиевая рама, придающая мотоциклу превосходную маневренность
- Новая 6-ступенчатая коробка передач для динамичного разгона
- Сцепление A&S Clutch для плавного переключение на пониженную передачу
- Светодиодные фары, подсветка внутренней обочины при поворотах
- Регулируемые сиденье, стекло и руль
- Система контроля двигателя (D-Mode)
- Удобная в использовании система круиз-контроля
- Система трекшн-контроля (TCS)
- Большой 25-литровый бак для дальних путешествий
- Обогрев рукояток и электрическая розетка 12В
- Бесшумная и не боящаяся грязи карданная передача
Мощный, быстрый и комфортный спортивно-туристический мотоцикл получил в 2016 году ряд усовершенствований, делающим его ещё более приспособленным для дальних путешествий.
Электронные системы облегчают управление тяжёлым спорттурером вне зависимости от качества покрытия под колёсами. В дождь и холод избавит от беспокойства система контроля тяги, которая не даст заднему колесу сорваться в пробуксовку. А обогрев рукояток в это время позволит сосредоточиться на дороге, а не на замёрзших ладонях. Регулируемые сиденье, стекло и руль позволят привести эргономику в соответствии со своими личными предпочтениями.
Совершенно новая светодиодная фара формирует не только пучки дальнего и ближнего света, но и включает элементы, загорающие при прохождении поворотов и подсвечивающие внутреннюю обочину. В коробке передач появилась шестая ступень, что снизило обороты двигателя и улучшило топливную экономичность при движении по шоссе.
Этот мотоцикл обеспечит комфорт независимо от того, путешествуете вы один или с пассажиром.
Особенности
- Динамичный рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 см3 и системой YCC-T
- Спортивная алюминиевая рама, придающая мотоциклу превосходную маневренность
- Новая 6-ступенчатая коробка передач для динамичного разгона
- Сцепление A&S Clutch для плавного переключение на пониженную передачу
- Светодиодные фары, подсветка внутренней обочины при поворотах
- Регулируемые сиденье, стекло и руль
- Система контроля двигателя (D-Mode)
- Удобная в использовании система круиз-контроля
- Система трекшн-контроля (TCS)
- Большой 25-литровый бак для дальних путешествий
- Обогрев рукояток и электрическая розетка 12В
- Бесшумная и не боящаяся грязи карданная передача

Новая 6-ступенчатая коробка передач помогает снизить обороты двигателя и экономит топливо при движении по шоссе. Сцепление A&S Clutch оснащено механизмом обратной пробуксовки, препятствующим блокировку заднего колеса при закрытии дроссельных заслонок.
Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 куб. см
Оснащенный электронной дроссельной заслонкой (YCC-T) высокотехнологичный рядный четырехцилиндровый двигатель отличается равномерностью крутящего момента и выдающимися эксплуатационными характеристиками. Большой крутящий момент обеспечивает уверенный разгон на всех передачах, а впечатляющая максимальная скорость позволяет преодолевать большие расстояния, не прилагая к этому чрезмерных усилий.
Светодиодные фары
В каждой фаре по два мощных и ярких светодиодных блока формируют пучок дальнего и ближнего света, ещё три светодиода для повышения безопасности езды в тёмное время суток включаются при наклоне мотоцикла для подсветки внутренней обочины в повороте.
Трёхкомпонентная приборная панель
Высокотехнологичный «контрольный центр» максимально информативен. Он сочетает классический аналоговый тахометр, цифровой спидометр и многофункциональный матричный дисплей, требует минимального времени для считывания показаний.
Всеобъемлющий комфорт
FJR1300A знаменит не только великолепной эргономикой, но и возможностями её настройки под разных водителей. На последней модификации диапазоны регулировок высоты сиденья, руля и ветрового стекла расширены для более точного соответствия вашим персональным требованиям.
Электронные системы управления
Система трекшн-контроля (TSC) не допустит пробуксовки заднего колеса при самых разных состояниях дорожного покрытия, а система контроля двигателя (D-Mode) позволяет выбирать режим работы двигателя в зависимости от своего темперамента.
Круиз-контроль
В дальней поездке нет мелочей, и всё, что облегчает управление, способствует снижению утомляемости. Система круиз-контроля, активная в диапазоне скоростей от 50 до 180 км/ч, позволяет не только сэкономить силы вдали от дома, но и точнее выдерживать скоростной режим.
Аэродинамические обтекатели
Стремясь окружить седока комфортом, конструкторы наделили новые обтекатели FJR оптимальной защитой от ветра. Измененные ветровое стекло и передний обтекатель, доработанный центральный воздуховод защищают седока от ветра, но при этом сохраняют аэродинамические характеристики мотоцикла.
Двигатель
Тип двигателя |
4-тактный, с жидкостным охлаждением, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
Рабочий объем |
1 298 куб. см |
Диаметр цилиндра x ход поршня |
79,0 x 66,2 мм |
Степень сжатия |
10,8 : 1 |
Макс. мощность |
107,5 кВт (146,2 л.с.) при 8 000 об. / мин |
Макс. крутящий момент |
138,0 Нм (14,1 кг-м) @ 7 000 об/мин |
Система смазки |
мокрый картер |
Тип сцепления |
в масляной ванне, многодисковое |
Система зажигания |
транзисторная система зажигания TCI |
Система запуска |
Электростартер |
Трансмиссия |
постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
Главная передача |
вал |
Расход топлива |
6,2 л/100 км |
Количество выбросов CO2 |
140 г/км |
Шасси
Рама |
алюминиевая, диагональная |
Ход передней подвески |
135 мм |
Угол продольного наклона |
26º |
Вынос |
109 мм |
Система передней подвески |
телескопическая вилка, Ø 48 мм |
Система задней подвески |
маятниковая, |
Ход задней подвески |
125 мм |
Передний тормоз |
гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм |
Задний тормоз |
гидравлический однодисковый, Ø 282 мм |
Передняя шина |
120/70 ZR17M/C (58W) |
Задняя шина |
180/55 ZR17M/C (73W) |
Габариты
Общая длина |
2 230 мм |
Общая ширина |
750 мм |
Общая высота |
1,325/1,455 мм |
Высота сиденья |
805/825 мм |
Колесная база |
1 545 мм |
Минимальный дорожный просвет |
130 мм |
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) |
289 кг |
Емкость топливного бака |
25 л |
Объем масляного бака |
4,9 л |
Характеристики
Цвет
|
Синий, Серый |