Yamaha NIKEN
- Абсолютно новый концепт
- Потрясающая управляемость
- Сцепление с дорогой, уверенность в тормозах
- Радикальный, смелый и уникальный дизайн
- Технология LMW
- Угол наклона 45 градусов
- Рулевое управление Ackermann, двойная перевернутая вилка
- Распределение веса с водителем 50:50
- Полностью настраиваемая задняя подвеска
- 847сс 3-цилидровый двигатель DOHC CP3 с жидкостным охлаждением
- TCS, QSS, A&S сцепление, D-MODE, Круиз контроль
- Гибридная рама из алюминия и стали
Радикально новый NIKEN - часть вашего "завтра". Он уже готов к открытию новых измерений.
Воплощая технологию наклонного скольжения (LMW), этот радикальный многофункциональный мотоцикл выглядит, едет и ощущается, как ничто другое. Извилистая дорога - его игровая площадка. А благодаря 2 передним колесам, NIKEN может срезать повороты со 100% уверенностью.
Крутой футуристический дизайн NIKEN выделяет его среди других. Тяговитый 847сс 3-цилиндровый двигатель и легкое гибридное шасси обесепечят спортивную динамику и комфорт на дальних дистанциях. Оседлай революцию!
Особенности
- Абсолютно новый концепт
- Потрясающая управляемость
- Сцепление с дорогой, уверенность в тормозах
- Радикальный, смелый и уникальный дизайн
- Технология LMW
- Угол наклона 45 градусов
- Рулевое управление Ackermann, двойная перевернутая вилка
- Распределение веса с водителем 50:50
- Полностью настраиваемая задняя подвеска
- 847сс 3-цилидровый двигатель DOHC CP3 с жидкостным охлаждением
- TCS, QSS, A&S сцепление, D-MODE, Круиз контроль
- Гибридная рама из алюминия и стали
Двигатель
Тип двигателя |
3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
Рабочий объем |
847 см³ |
Диаметр цилиндра x ход поршня |
78,0 x 59,1 мм |
Степень сжатия |
11,5 : 1 |
Макс. мощность |
84,6 кВт (115,0 л.с.) при 10 000 об. / мин |
Limited power version |
N/A |
Макс. крутящий момент |
87,5 Нм (8,9 кгс+м) @ 8 500 об/мин |
Система смазки |
мокрый картер |
Тип сцепления |
в масляной ванне, многодисковое |
Система зажигания |
транзисторная система зажигания TCI |
Трансмиссия |
постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
Главная передача |
цепь |
Расход топлива |
N/A |
Количество выбросов CO2 |
N/A |
Шасси
Track |
410 mm |
Рама |
диагональная |
Ход передней подвески |
110 мм |
Угол продольного наклона |
20º |
Вынос |
74 мм |
Система передней подвески |
Двойная перевернутая телескопическая вилка |
Ход задней подвески |
125 мм |
Передний тормоз |
Гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм |
Задний тормоз |
гидравлический однодисковый, Ø 282 мм |
Передняя шина |
120/70 R 15 |
Задняя шина |
190/55 R 17 |
Примечание |
Dual front tyres |
Габариты
Общая длина |
2 150 мм |
Общая ширина |
885 мм |
Общая высота |
1 250 мм |
Высота сиденья |
820 мм |
Колесная база |
1 510 мм |
Минимальный дорожный просвет |
150 мм |
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) |
263 кг |
Емкость топливного бака |
18 л |
Объем масляного бака |
3,4 л |
Характеристики
Цвет
|
Серый |